HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。勿論、オイル漏れや錆はありません。ベリーコンフォートでセッティングしています。※あくまで個人の感想です。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。。クラウン210 アッパーアーム。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ハイエース　ブロック　３インチ。ヴォクシー zrr70w 車高調　大阪。写真に写っているものが全てです。シーエルリンク ジムニー ジムニーシエラ ステアリングスタビライザー。326POWER ヘルパースプリング H60 ID63 2.0K。雪道も走っていません。ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ クラウンハイブリッド。TEIN　ホンダフィットハイブリットGP5車高調訳あり。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。足廻り変態用、オーリンズ 直巻スプリング id65 200mm 8k。アイシン　ドアスタビライザー　1セット。1つは勿論乗り心地を改善できること。30系アルファード　ヴェルファイア RSR ダウンサス。スペーシアカスタム MK53S スズキ　純正サスペンション　前後4本セット。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。N-one jg3 RS モデューロサス一式。パーツ 326power ID63 H140 32K。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。L650S ミラジーノ シュピーゲル リア車高調キット。JAOS BATTLEZ×COILリフトアップスプリング Ti-W 150プラド。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。新品未使用　ザ・ビートルXYZ JAPAN サスペンションキット。ミライースLA300用　車高調。よろしくお願いします。18クラウン 326チャクリキダンパー 車高調 ゼロクラ 車高調