HOT ! HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74）

ワイルドグースHMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット（ジムニーJB64/JB74）ショウワガレージ 車高センサー補正ステー0.5から1.5インチアップ用ジムニーxc シエラjc 用●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。16 アリスト 17 クラウン マジェスタ TOM'S コイルオーバー。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。MAQs ヘルパースプリング　ヘルパーシート。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。ヴォクシー zrr70w 車高調　大阪。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性（塗膜の割れ、剥がれ）、耐食性を大幅に向上。ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ クラウンハイブリッド。このキットはブレーキホース延長ブラケット、ショックアブソーバー延長ブラケット、車高センサー補正ステーが付いているのでこのキットだけで20mmアップが完璧にできます。アイシン　ドアスタビライザー　1セット。走行距離は2500キロいかない程度です。N-one jg3 RS モデューロサス一式。。swift 6キロ ID65 全長:178mm　スイフト バネ スプリング。右側（運転席側）車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。スズキ ワンオフ延長ロアアーム mh21.22 ha24 mk21 ml21。STEALTH 車高調 mh21s他。●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング（横力制御ばね）」技術で製造。「横力制御ばね」は高精度予測（変形・応力・横力）に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。クラウン210 アッパーアーム。ハイエース　ブロック　３インチ。乗り心地・操安性が格段に向上。●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。シーエルリンク ジムニー ジムニーシエラ ステアリングスタビライザー。326POWER ヘルパースプリング H60 ID63 2.0K。コイルスプリングを錆から守ります。●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。TEIN　ホンダフィットハイブリットGP5車高調訳あり。足廻り変態用、オーリンズ 直巻スプリング id65 200mm 8k。令和7年（2025年）2月24日にショップで取り付けしてもらい、6月に交換しました。写真の金額は税抜きなので60060円で購入しました。30系アルファード　ヴェルファイア RSR ダウンサス。スペーシアカスタム MK53S スズキ　純正サスペンション　前後4本セット。少し高いですが中央発條の横力制御バネはとても乗り心地が良いです。気に入ってましたが、もう少しリフトアップしたくなり売却することにしました。パーツ 326power ID63 H140 32K